Toshiba Electronics hat zwei neue Treiber-ICs für gebürstete Gleichstrommotoren eingeführt - TB9054FTG und TB9053FTG, um der steigenden Nachfrage nach Systemminiaturisierung und Kostensenkung in Automobilanwendungen gerecht zu werden. Diese neuen Motortreiber sind in kleinen QFN-Gehäusen von 6,0 mm x 6,0 mm untergebracht und werden dazu beitragen, die elektronischen Steuergeräte (ECUs) für Kraftfahrzeuge zu verkleinern. Sowohl die TB9054FTG- als auch die TB9053FTG-ICs sind AEC-Q100 Grade 1-qualifiziert und unterstützen Temperaturen bis zu einer Sperrschichttemperatur von 150 ° C. Diese ICs verwenden fortschrittliche DMOS-FET-Technologie, um einen niedrigen RDS- EIN- Wert zu erzielen.
Diese neuen H-Brücken-Motortreiber von Toshiba erfüllen nicht nur die steigende Nachfrage nach Systemminiaturisierung und Kostensenkung, sondern erfüllen auch die Anforderungen der On-Board-Diagnose II (OBDII), der zweiten Generation von Anforderungen an die Selbstdiagnosegeräte an Bord, die ab 2022 vorgeschrieben werden Kfz-Motortreiber-ICs mit SPI-Kommunikationsfunktionen.
Die neuen ICs verfügen über 5A 2ch-Ausgangstreiber, die zur Reduzierung des Montagebereichs beitragen. Außerdem ist auch ein 10A 1ch-Antrieb im Parallelmodus möglich. Sie können verkettet werden und haben auch Funktionen, die Motoren nur über die SPI-Kommunikation steuern, wodurch die MCU-Ports reduziert werden. ETC, AGR, Zusammenklappen des elektrischen Spiegels, kleine Lüfter, Grillverschluss, Kamera- oder OBC-Deckelbetrieb sowie Soft-Power-Türöffnungs- / Schließsysteme sind einige der Hauptanwendungen dieser neuen ICs, die von Toshiba eingeführt wurden.
Hauptmerkmale der Motortreiber-ICs TB9054FTG und TB9053FTG
- Eingebauter 2-Kanal-H-Brückentreiber: Die Ausgangstreiberschaltung wird vom DMOS-FET mit geringem Einschaltwiderstand konfiguriert, wodurch ein 5-A-2-Kanal-H-Brückentreiber realisiert wird. Ein 10A 1ch-Antrieb im Parallelmodus ist ebenfalls möglich.
- SPI-Kommunikation: Daisy-Chain-Konnektivität und Motorsteuerung nur durch SPI-Kommunikation reduzieren die MCU-Ports und tragen zur Miniaturisierung des Systems bei.
- Kleine Pakete: TB9054FTG wird in einem kleinen oberflächenmontierbaren VQFN 40-Pin-Gehäuse mit benetzbarer Flanke und E-Pad geliefert, während das TB9053FTG in einem kleinen oberflächenmontierbaren Power QFN 40-Pin-Gehäuse mit E-Pad geliefert wird.
Muster von TB9054FTG sind ab sofort verfügbar und die Massenproduktion ist für März 2022 geplant. Die Muster von TB9053FTG werden im Februar 2021 fertig sein, die Massenproduktion ist für Mai 2022 geplant.