Mit dem Übergang der Automobile von mechanisch zu elektrisch hat der Einsatz von Steuergeräten (elektronischen Steuergeräten) auf einen höheren Prozentsatz zugenommen. Die Steuergeräte in den Elektrofahrzeugen fungieren als Gehirnleistung des Fahrzeugs und sind für alle wichtigen Funktionen wie Sicherheit mit Hilfe von ADAS, präzise Motorsteuerung, Konnektivität, Effizienz und Komfort verantwortlich. Die Notwendigkeit, jedes verwendete Steuergerät zu testen, ist daher sehr wichtig und erfordert einen fortgeschritteneren Prozess.
Um das oben genannte Problem zu beheben, hat NI sein ECU-Testsystemangebot angekündigt. Das ECU-Testsystem (ECUTS) ist eine kombinierte Standardisierungslösung mit der Flexibilität, die Effizienz bei der Entwicklung, Wartung und Testzeit von Testern zu steigern. Der Tester hat die erste Ebene gemeinsamer Komponenten in eine standardisierte Testarchitektur integriert, um Kunden Zeit im Entwicklungsprozess zu sparen und die Wartung des Testers zu vereinfachen. Das modulare PXI-Design macht das Testen flexibler und man kann über eine Reihe von Karosserie-, Fahrgestell- und Antriebsstrang-Steuergeräten hinweg skalieren. Die leistungsstarke Hardware kann dazu beitragen, die Testzeit zu verkürzen.
Die ECUTS können die Entwicklung beschleunigen, die globale Architektur standardisieren, die Testzykluszeit verkürzen, die Stellfläche reduzieren und das Risiko verringern. Durch die Senkung der Testkosten für Steuergeräte wird sowohl monetäres als auch kognitives Kapital freigesetzt, sodass Testingenieure die Probleme von heute lösen und die Testherausforderungen von morgen innovieren können.