Mit der zunehmenden Verbreitung und Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen haben Unternehmen auf der ganzen Welt begonnen, ihre Aufmerksamkeit auf den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu richten und neuere, schnellere und effizientere Methoden zum Laden dieser Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Volkswagen hat uns in letzter Zeit einen ersten Einblick in die Prototypen seines „mobilen Laderoboters“ gegeben, mit dem Elektrofahrzeuge auf gesperrten Parkplätzen wie Tiefgaragen vollständig autonom geladen werden können.
Der Laderoboter wird über eine App oder eine Car-to-X-Kommunikation gestartet und arbeitet autonom. Daraufhin findet der gesamte Ladevorgang ohne menschliche Beteiligung statt. Vom Öffnen der Ladeklappe über das Anschließen und Entkoppeln des Steckers steuert der Roboter unabhängig zum zu ladenden Fahrzeug und kommuniziert mit ihm.
Wenn mehrere Elektrofahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden müssen, bewegt dieser mobile Roboter einen mobilen Energiespeicher zum Fahrzeug, verbindet ihn und verwendet diesen Energiespeicher zum Laden des Fahrzeugs und wiederholt den Vorgang zum Laden anderer Fahrzeuge. Sobald dies erledigt ist, sammelt es den mobilen Energiespeicher unabhängig und bringt ihn zurück zur zentralen Ladestation.
Thomas Schmall, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Group Components, sagte:
Die Geschäftseinheit des Unternehmens arbeitet derzeit an einer kompletten DC-Ladelfamilie. Eine flexible Schnellladestation wird voraussichtlich Anfang 2021 in Betrieb genommen.