Melexis kündigte den MLX90821 Relativdrucksensor IC zum Messen niedrigen Drucks (50 mbar und bis zu 700mbar) ausgelegt, der internen ideal für EVAP - Systeme ist für Verbrennungsmotoren oder Hybridfahrzeuge. Der MLX90821 ist eine System-in-Package-IC-Lösung, die die neueste MEMS-Technologie verwendet, die eng in eine analoge Signalkette und eine digitale Signalverarbeitung integriert ist.
Die Anpassung der Kraftstoffdruckdampferkennung mithilfe der EVAP-Systeme (Evaporation) nimmt zu, da sie in vielen Regionen, in denen strenge Gesetze eingeführt wurden, die das Ablassen von Kraftstoffdampf in die Atmosphäre verbieten, obligatorisch wird. Während sich der Dampf in Kraftstofftanks und Kurbelgehäusen ansammelt, sind die EVAP-Systeme so konzipiert, dass sie den Dampf auffangen, speichern und verantwortungsvoll entsorgen und so verhindern, dass er in die Luft entweicht. Die Drucksensoren wie MLX90821 sind wichtige Teile des Systems, da sie bei sehr niedrigem Druck arbeiten und selbst kleinste Lecks erkennen können, die an jedem Punkt im EVAP-System auftreten können.
Merkmale und Vorteile von MLX90821
- Hochgenauer Relativdrucksensor mit ratiometrischem Analog- oder Digital-SENT-Ausgang, einschließlich kompensierter ± 1 ° C genauer NTC-Medientemperaturinformationen.
- Großer Kraftfahrzeugtemperaturbereich (-40 ° C bis 150 ° C).
- Kfz-qualifizierte und Kfz-Diagnosefunktionen (Klemmstufen, Spurbruchdiagnose, mehrfache interne Fehlerdiagnose)
- Werkseitig kalibriert oder vollständig programmierbar oder über den Anschluss rekonfigurierbar für kundenspezifische Kalibrierungskurven beim Kunden
- Auf der Rückseite freiliegender Relativdrucksensor für höheren Widerstand gegen gängige Fahrzeugmedien
- Zusammengebaut zu einem robusten und leicht zu verschließenden Paket
Die Erfassung des Kraftstoffdampfdrucks ist in Hybridfahrzeugen komplexer, daher besteht ein Bedarf an leistungsfähigeren Erfassungslösungen. Das Design mit dem MLX90821 ist aufgrund seiner geringen Größe und des hohen Integrationsgrades, der durch das System im Paketansatz bereitgestellt wird und einen Plug & Play-Ansatz bietet, einfach. Während sowohl analoge als auch SENT-Ausgänge bereitgestellt werden, bietet der DSP die Möglichkeit, den schnellen und langsamen Kanal der SENT-Schnittstelle vollständig zu nutzen, Diagnosemeldungen hinzuzufügen und benutzerdefinierte Kalibrierungen anzuwenden.
Der System-in-Package-Ansatz verwendet einen MEMS-Sensor, der durch Ätzen auf der Rückseite hergestellt wurde und es ermöglicht, das Sensorelement direkt dem Dampf oder anderen Medien auszusetzen, zusammen mit dem robusten Schutz gegen Verunreinigungen, die in der rauen Umgebung wie Kraftstoffdampfsystemen vorhanden sind. Der CMOS-Teil des Systems bietet Flexibilität und der gesamte Sensor bietet ein außergewöhnlich hohes Maß an EMV-Schutz und Immunität, wodurch die Integration in EVAP-Systeme sowohl für IEC- als auch für Hybridfahrzeuge vereinfacht wird .
Jeder Sensor-IC wird während der letzten Schritte der Herstellung kalibriert, wobei die Druckübertragungskurve und die Klemmpegel im internen EEPROM gespeichert werden. Die Messung erfolgt über den Verhältnismetrik-Analogausgang oder als SENT-Ausgang, der auch Temperaturmessungen enthalten kann. Eine optionale NTC-Temperaturkompensationsfunktion verwendet einen externen NTC. Dies kann erforderlich sein, wenn die Anwendung auch eine genaue Temperaturmessung des überwachten Mediums aufzeichnen muss. Eine weitere Konfiguration ist mit den von Melexis bereitgestellten und unterstützten Softwaretools möglich. Weitere Informationen zum MLX90821 und zum Herunterladen des Datenblattes finden Sie auf der Produktseite auf der offiziellen Website von Melexis.